\n
<\/strong>Aquests dies hem de conviure amb un fred profund, fet no habitual a les nostres contrades. Feia una setmana que sab\u00edem que aquest s’acostava, i feia tres dies que sab\u00edem que podria nevar. Les previsions meteorol\u00f2giques a casa nostra no s\u00f3n f\u00e0cils. Els models encerten f\u00e0cilment una entrada d’aire fred, per\u00f2 ho tenen m\u00e9s dif\u00edcil quan han d’afinar si plour\u00e0 o nevar\u00e0 pel fet que els vents canvien radicalment les previsions. Si es posa una baixa pressi\u00f3 davant el mar i ens envia vents humits sabem que hi haur\u00e0 precipitaci\u00f3. Per\u00f2 nom\u00e9s que la borrasca es mogui amunt o avall, i els vents no vinguin directament de llevant, la previsi\u00f3 falla. Els fronts que v\u00e9nen de ponent (la majoria) arriben aqu\u00ed desgastats, sense humitat pel fet que han travessat la pen\u00ednsula ib\u00e8rica i s’han assecat. Per\u00f2 el que m\u00e9s afecta la previsi\u00f3 \u00e9s la direcci\u00f3 del vent i el domini sobre ells de les muntanyes. Aix\u00f2 fa que, almenys a la Vall de Camprodon, les prediccions dels meteor\u00f2legs no tinguin precisi\u00f3. \u00c9s aix\u00f2 mateix que m’ha emp\u00e8s a mirar els models meteorol\u00f2gics i el cel, fent la pr\u00f2pia previsi\u00f3, perqu\u00e8 si f\u00e9ssim cas de les prediccions oficials no sortir\u00edem mai d’excursi\u00f3.
\nDilluns ens deman\u00e0vem a les xarxes socials la ra\u00f3 per la qual Meteocat, la web de la Generalitat en meteorologia, no preveia la possibilitat de nevades el dimecres i dijous. La situaci\u00f3 de vent de gregal amb la bossa d’aire fred feia possible que, quan en un moment les l\u00ednies de vent giressin de mar a terra, hi hagu\u00e9s una nevada. Finalment dimarts es va predir la possibilitat que dimecres podria nevar. Va ser llavors quan el conseller Felip Puig va comen\u00e7ar una campanya de desinformaci\u00f3, esverant a tort i a dret, anunciant la fi del m\u00f3n, suspenent classes, transport escolar, gaireb\u00e9 provocant p\u00e0nic. Hi havia la possibilitat de la nevada, per\u00f2 en situaci\u00f3 de vent de gregal, amb la influ\u00e8ncia de vent del nord a l’Empord\u00e0, podia passar que el front fred no entr\u00e9s, o que es qued\u00e9s en poca cosa, tal com va passar. A la xarxa vam fer conya, seguint el radar, amb el n\u00favol quiet davant el cap de Creus i el cap de Begur, que no entra, que no entra,…
\nEl conseller s’ha excusat que, amb les dades que tenia, ara faria el mateix. Ha defensat els seus meteor\u00f2legs dient que a pilota passada \u00e9s molt f\u00e0cil, que aquests endevinen m\u00e9s que els economistes,… El conseller \u00e9s enginyer de camins, habituat a c\u00e0lculs exactes i no ent\u00e9n que la meteorologia no t\u00e9 res d’exacta, que \u00e9s totalment probabil\u00edstica i que com a tal s’ha de tractar. Les previsions del temps s’han de veure sempre amb relativisme, sabent que tot pot canviar en pocs moments. La situaci\u00f3 de dijous era la mateixa que la previsi\u00f3 d’un ruixat d’estiu: no saps mai on caur\u00e0. Si el conseller no hagu\u00e9s estat tan fonamentalista hauria canviat el to de la seva intervenci\u00f3, dijous no hauria decidit suspendre el transport escolar a moltes comarques, hauria esperat prendre la decisi\u00f3 a les sis del mat\u00ed i l’hauria comunicat a la premsa i a la xarxa social per la seva difusi\u00f3 abans d’anar a l’escola. Hauria fet just el que fem nosaltres cada diumenge, no creure la previsi\u00f3 del tot i esperar una hora abans de sortir per afinar-la.
\nConviure amb fred intens \u00e9s tota una cultura. Recordo viatges el gener a Su\u00e8cia, Finl\u00e0ndia, R\u00fassia i Minneapolis, i em sorpr\u00e8n la normalitat amb qu\u00e8 viuen aquests territoris temperatures de -25\u00ba. Un dia vaig demanar com s’ho feien per no tenir accidents amb els cotxes. No creguis, em va dir el meu amfitri\u00f3, el primer dia que neva \u00e9s un caos, despr\u00e9s tothom canvia els pneum\u00e0tics i s’acaben els problemes.
\nViure amb fred intens implica adaptar el cotxe, amb rodes de contacte, combustible amb anticongelant, calefacci\u00f3 exterior del motor quan est\u00e0 aturat al carrer (tenen endolls com els que carreguen els cotxes el\u00e8ctrics), no posar el fre de m\u00e0,… Les cases estan preparades, amb gruixos d’a\u00efllants de 40 cm., canonades d’aigua enterrades a 1 m., calefaccions i l\u00ednies el\u00e8ctriques ben dimensionades, tota una manera de fer fruit del sentit com\u00fa. La vida es fa sempre a dins, anant de casa a la feina, de la feina a fer la compra o el lleure, i d’aqu\u00ed a casa. Pel carrer gaireb\u00e9 no hi va ning\u00fa caminant, no essent gaire agradable haver-ho de fer entre voreres que no es veuen per la neu, gelades, i amb l’\u00fanica seguretat de graveta escampada.
\n\u00c9s evident que aqu\u00ed no s’ha de copiar fil per randa el que es fa all\u00e0, per\u00f2 podem treure’n detalls, com exigir bones l\u00ednies el\u00e8ctriques, a\u00efllar les cases amb 10 cm., soterrar les entrades d’aigua almenys 20 cm, construir amb tancaments i vidres de qualitat,… i no esverar-se quan ve una nevada.
\nAls pa\u00efsos n\u00f2rdics no poden aturar les f\u00e0briques de pasta i de paper durant l’hivern perqu\u00e8 es gla\u00e7aria part del proc\u00e9s. No aturen per Nadal, ni pel dia de cap ?d’any, ni perqu\u00e8 hi hagi sobreproducci\u00f3 al mercat, per aquest fet.
\nEs pot entendre que un pol\u00edtic no vulgui la responsabilitat d’un accident de transport escolar, per\u00f2 al l\u00edmit aix\u00f2 ens portaria a dir que s’elimina el transport a partir de l’1 de desembre fins finals de febrer per evitar el risc. Absurd, no? Igualment absurda \u00e9s la decisi\u00f3 de suspendre quan no se sap si nevar\u00e0. A tot aquest clima s’hi afegeixen els experts a fer campanes a la feina, els universitaris i els parlamentaris. Seria decent que ens diguessin qu\u00e8 faran per recuperar el dia de feina que van perdre tan alegrement. A la resta del m\u00f3n de treball aquesta pr\u00e0ctica es fa. En cas de no ser aix\u00ed haurem de creure que el seu treball no t\u00e9 import\u00e0ncia i que per tant s\u00f3n sobrers.<\/p>\n<\/div>\n