{"id":434,"date":"2011-09-04T22:05:49","date_gmt":"2011-09-04T20:05:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jvila.cat\/ca\/?p=434"},"modified":"2011-09-04T22:05:49","modified_gmt":"2011-09-04T20:05:49","slug":"manifestacio-contra-la-mat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jvila.cat\/ca\/?p=434","title":{"rendered":"Manifestaci\u00f3 contra la MAT"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><object classid=\"clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000\" width=\"560\" height=\"345\" codebase=\"http:\/\/download.macromedia.com\/pub\/shockwave\/cabs\/flash\/swflash.cab#version=6,0,40,0\"><param name=\"allowFullScreen\" value=\"true\" \/><param name=\"allowscriptaccess\" value=\"always\" \/><param name=\"src\" value=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/09z11cYxG5c?version=3&amp;hl=es_ES\" \/><param name=\"allowfullscreen\" value=\"true\" \/><embed type=\"application\/x-shockwave-flash\" width=\"560\" height=\"345\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/09z11cYxG5c?version=3&amp;hl=es_ES\" allowscriptaccess=\"always\" allowfullscreen=\"true\"><\/embed><\/object><\/p>\n<p>Avui est\u00e0 prevista una manifestaci\u00f3 contra la MAT. En aquests moments, la l\u00ednia de 400 kV que ha de connectar amb Fran\u00e7a est\u00e0 aprovada en la seva totalitat. Els retards en la seva tramitaci\u00f3, fruit dels entrebancs posats pel Cilma, faran que perilli l&#8217;entrada en servei del tren d&#8217;alta velocitat. No passa res, anem sobrats d&#8217;infraestructures i de competitivitat!<br \/>\nAquests darrers mesos vaig fent xerrades sobre el futur energ\u00e8tic d&#8217;Espanya i la seva implicaci\u00f3 en la crisi actual. Comen\u00e7o ensenyant l&#8217;efecte que l&#8217;energia t\u00e9 en el desenvolupament de l&#8217;economia i com el preu del petroli est\u00e0 afectant el creixement econ\u00f2mic. Mostro com la pujada del petroli per sobre de 100 $\/b ha frenat en sec a totes les economies mundials. Tamb\u00e9 ensenyo que el pes de la compra d&#8217;energia a l&#8217;exterior d&#8217;Espanya ha passat d&#8217;un percentatge sobre el PIB del 4,3% a l&#8217;any 2010 a m\u00e9s del 5,5% el 2011, la qual cosa ha afectat greument la possible recuperaci\u00f3 econ\u00f2mica. S&#8217;ha perdut m\u00e9s d&#8217;un 1% del PIB en compra energ\u00e8tica exterior, cosa que impossibilita cap creixement. Encara faig veure que el preu del petroli continuar\u00e0 pujant a mesura que es trobin nous jaciments m\u00e9s costosos.<br \/>\nM\u00e9s endavant explico que Espanya ha fet deures importants en estalvi energ\u00e8tic, baixant la intensitat energ\u00e8tica a partir de l&#8217;any 2005 i que continuar\u00e0 fent m\u00e9s deures en la mateixa direcci\u00f3, cosa que implica transferir l&#8217;origen de l&#8217;energia f\u00f2ssil del pa\u00eds a renovable. Aix\u00ed, fins el 2020 els canvis en l&#8217;estructura energ\u00e8tica del pa\u00eds doblaran la penetraci\u00f3 renovable assolint el 20% d&#8217;energia renovable sobre el total. Aquest desplegament implica l&#8217;augment de la biomassa forestal, dels biocombustibles, de l&#8217;energia solar t\u00e8rmica, de la geot\u00e8rmica, de l&#8217;energia solar fotovoltaica i termoel\u00e8ctrica, de la hidr\u00e0ulica de bombeig i, sobretot, de l&#8217;e\u00f2lica.<!--more--><br \/>\nEn aquest punt explico els problemes que t\u00e9 la xarxa el\u00e8ctrica per poder acceptar tota l&#8217;energia e\u00f2lica intermitent prevista, amb una capacitat instal\u00b7lada de 35 GW. A trav\u00e9s de l&#8217;estudi de la corba de demanda m\u00ednima explico que s&#8217;ha d&#8217;augmentar el consum el\u00e8ctric a les hores vall i disminuir el consum el\u00e8ctric en hores punta i vaig desgranant les mesures que s&#8217;hauran de prendre. En primer lloc caldr\u00e0 augmentar la pot\u00e8ncia hidr\u00e0ulica de bombeig, passant d&#8217;una pot\u00e8ncia actual de 2.800 MW a 6.300 MW. Explico que tamb\u00e9 s&#8217;haur\u00e0 d&#8217;actuar augmentant la capacitat d&#8217;exportaci\u00f3 d&#8217;electricitat fora de la xarxa hispana, passant des d&#8217;una capacitat de 2.300 MW fins 7.900 MW amb la connexi\u00f3 amb Fran\u00e7a amb la MAT i amb la que s&#8217;haur\u00e0 de construir als Pirineus occidentals. Explico que el ministeri t\u00e9 previst que hi hagi 2,5 milions de cotxes el\u00e8ctrics carregant a la nit, per\u00f2 que jo ja em conformo si arribem a un mili\u00f3 de cotxes, consumint 3.150 MW. Tamb\u00e9 faig veure que si passem el 10% de les llars de calefacci\u00f3 amb gas o gasoil a geot\u00e8rmia, podr\u00e0 significar un consum nocturn de 2.780 MW i que si es gestiona amb agressivitat la tarifa el\u00e8ctrica, tal i com fan els francesos, es pot obtenir un augment en vall de 3.980 MW. Totes les mesures juntes permetran que l&#8217;energia e\u00f2lica disposi d&#8217;una capacitat de penetraci\u00f3 de 30.000 MW, cosa que possibilitaria un parc e\u00f2lic total instal\u00b7lat de 40 GW i assolir penetracions e\u00f2liques del 63% a costos raonables per a l&#8217;economia. Amb tot aquest desplegament la depend\u00e8ncia energ\u00e8tica espanyola de l&#8217;exterior passaria del 71% al 63%, cosa que encara ens fa vulnerables, per\u00f2 menys.<br \/>\nRepassant l&#8217;efecte que aquest desplegament significa pel conjunt energ\u00e8tic espanyol ensenyo que l&#8217;\u00fas del petroli pel transport passar\u00e0 de ser d&#8217;un 48,8% del total de l&#8217;energia del pa\u00eds a un 35,5% i que, tot i el desplegament massiu de noves tecnologies i l&#8217;electrificaci\u00f3 de la societat, no hi ha una soluci\u00f3 clara pel transport portant directament a baixar-ne l&#8217;\u00fas, a un retorn als anys 70. El preu de la gasolina conduir\u00e0 directament cap all\u00e0.<br \/>\nEl nou pla energ\u00e8tic del govern espanyol fins l&#8217;any 2020 \u00e9s agosarat i intel\u00b7ligent, permetent a Espanya ser capdavantera en algunes tecnologies renovables i en la seva penetraci\u00f3 a la societat.<br \/>\nPer tot plegat no puc entendre com encara hi ha gent que defensa la no construcci\u00f3 de la MAT des del punt de vista ecol\u00f2gic. La MAT \u00e9s una pe\u00e7a important en el desplegament de les energies renovables intermitents. L&#8217;oposici\u00f3 al seu pas \u00e9s una actitud conservadora, o no ecologista o ignorant.<br \/>\nUna altra cosa \u00e9s el tra\u00e7at de la l\u00ednia. Aqu\u00ed podr\u00edem haver treballat junts si no hagu\u00e9s estat l&#8217;entossudiment del Cilma en la defensa del soterrament de la l\u00ednia des de Bescan\u00f3 fins a Santa Llogaia. Vaig explicar pel davant i pel darrere que aquest soterrament tenia massa problemes t\u00e8cnics per poder ser defensat, l&#8217;origen dels quals rau en la transformaci\u00f3 a corrent continu a Santa Llogaia. Si hagu\u00e9ssim fet el cam\u00ed junts podr\u00edem haver obtingut soterraments parcials a Cartell\u00e0, el desmantellament de la l\u00ednia de 220 kV que anir\u00e0 en paral\u00b7lel a la de 400 kV des de Bescan\u00f3 fins a Mediny\u00e0 i, per qu\u00e8 no, el soterrament del tram de 400 kV des de la seva derivaci\u00f3 fins Riudarenes. Per\u00f2 no, no hi va haver una mirada amb prou dist\u00e0ncia per veure que, quan es demana una cosa impossible d&#8217;obtenir, no s&#8217;obt\u00e9, perdent totes les altres que s\u00ed tenien soluci\u00f3 potencial.<br \/>\n\u00c0nim, alcaldes, continueu per aquest cam\u00ed. Els ciutadans estarem anys agra\u00efts a les vostres gestions. Gaudiu de la manifestaci\u00f3.<\/p>\n<div style=\"padding-top:0px;\t\r\npadding-right:0px;\r\npadding-bottom:0px;\r\npadding-left:0px;\r\nmargin-top:0px;\r\nmargin-right:0px;\r\nmargin-bottom:0px;\r\nmargin-left:0px;\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" \r\n\t\t\t\t        data-url=\"https:\/\/www.jvila.cat\/ca\/?p=434\" \r\n\t\t\t\t        data-via=\"joanvilallanars\"\r\n\t\t\t\t\t    data-text=\"Tuiteja\"\r\n\t\t\t\t\t    data-related=\"\"\r\n\t\t\t\t\t    data-count=\"horizontal\"\r\n\t\t\t\t\t    data-hashtags=\"\"\r\n\t\t\t\t\t    data-lang=\"ca_CA\"\r\n\t\t\t\t\t    data-counturl=\"\"\r\n\t\t\t\t\t    data-size=\"medium\"\r\n\t\t\t\t\t    data-dnt=\"false\"\t> Tweet <\/a> <\/div>\r\n\t\t                <script>\r\n\t\t\t\t\t    !function(d,s,id) {\r\n\t\t\t\t\t      var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];\r\n\t\t\t\t\t      if(!d.getElementById(id)) {\r\n\t\t\t\t\t       js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);\r\n\t\t\t\t\t      }\r\n\t\t\t\t\t    }\r\n\t\t\t\t\t   (document,\"script\",\"twitter-wjs\");\r\n\t\t\t\t\t    <\/script>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avui est\u00e0 prevista una manifestaci\u00f3 contra la MAT. En aquests moments, la l\u00ednia de 400 kV que ha de connectar amb Fran\u00e7a est\u00e0 aprovada en la seva totalitat. Els retards en la seva tramitaci\u00f3, fruit dels entrebancs posats pel Cilma, faran que perilli l&#8217;entrada en servei del tren d&#8217;alta velocitat. No passa res, anem sobrats d&#8217;infraestructures i de competitivitat! Aquests darrers mesos vaig fent xerrades sobre el futur energ\u00e8tic d&#8217;Espanya i la seva implicaci\u00f3 en la crisi actual. Comen\u00e7o ensenyant&#8230;<\/p>\n<p class=\"read-more\"><a class=\"btn btn-default\" href=\"https:\/\/www.jvila.cat\/ca\/?p=434\">Llegeix l&#8217;article<span class=\"screen-reader-text\"> Llegeix l&#8217;article<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-434","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-opinio"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jvila.cat\/ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jvila.cat\/ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jvila.cat\/ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jvila.cat\/ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jvila.cat\/ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=434"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.jvila.cat\/ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/434\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":436,"href":"https:\/\/www.jvila.cat\/ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/434\/revisions\/436"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jvila.cat\/ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=434"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jvila.cat\/ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=434"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jvila.cat\/ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}