{"id":25,"date":"2010-03-14T11:05:06","date_gmt":"2010-03-14T09:05:06","guid":{"rendered":"http:\/\/74.53.186.210\/~jvilacat\/ca\/?p=25"},"modified":"2010-03-28T19:49:36","modified_gmt":"2010-03-28T17:49:36","slug":"la-gran-nevada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jvila.cat\/ca\/?p=25","title":{"rendered":"La gran nevada"},"content":{"rendered":"

<\/embed><\/object><\/p>\n

Divendres de la setmana passada escolto la previsi\u00f3 meteorol\u00f2gica dient que arriba una nevada per diumenge i dilluns. Dissabte escric al Facebook que els meteor\u00f2legs s’equivoquen i que diumenge podem anar a muntanya, perqu\u00e8 no \u00e9s certa la previsi\u00f3 de nevada per a les 12 del migdia. Diumenge a la tarda escric tamb\u00e9 que dilluns caur\u00e0 un paquet de neu important. Dilluns al mat\u00ed a Girona neva a 1\u00baC. Mirem a la web del Consell Comarcal si hi ha transport escolar i s\u00ed, n’hi ha. Amb la meva germana decidim anar a Barcelona a una reuni\u00f3 important. A les 11 truca el meu fill dient que surten de l’institut i que els porten a casa. A 2\/4 de 3 la meva dona telefona dient que la nevada \u00e9s com la de l’any 1986.<\/p>\n

El radar mostra la Garrotxa i el Giron\u00e8s sota la tempesta i per la webcam es veu que a Besal\u00fa nom\u00e9s plou. Cerquem informaci\u00f3 amb el m\u00f2bil a la web d’autopistes i no hi podem entrar perqu\u00e8 \u00e9s feta en flash (disseny erroni, no admet m\u00f2bils). A les 3 decidim sortir de Barcelona i apropar-nos a casa. A la sortida de Granollers els Mossos deriven els camions fora l’autopista. El resultat \u00e9s una cua de 8 km, fins a les 4. Despr\u00e9s de Granollers quedem quatre cotxes. Neva fort, per\u00f2 amb aigua. Em pregunto per qu\u00e8 els mossos no em demanen si porto cadenes. Decidim aturar-nos a l’\u00e0rea del Montseny a l’espera que amaini. A l’\u00e0rea no hi ha alimentaci\u00f3 el\u00e8ctrica i nom\u00e9s un grup generador, sense calefacci\u00f3. Per TV3 seguim Joan Boada dient que la nevada \u00e9s excepcional. Penso, …per un home excepcional.<\/p>\n

<\/p>\n

A la f\u00e0brica diuen que hi ha molts problemes de tensi\u00f3 el\u00e8ctrica i que han de parar. La gent es posa nerviosa per poder arribar a casa seva i s’atura definitivament la producci\u00f3, tan sols es mant\u00e9 un equip de reserva. A les 7 veiem que deixa de nevar i que es comen\u00e7a a fondre la neu. Tot i que en Francesc Mauri diu que tornar\u00e0 a nevar, el radar ensenya que la tempesta es retira. Decidim menjar, emplenar el dip\u00f2sit del cotxe i fer via cap a Ma\u00e7anet, on sabem que l’autopista est\u00e0 tallada per la caiguda d’un cable. Des de l’\u00e0rea del Montseny fins a Ma\u00e7anet la carretera est\u00e0 neta, sense neu i no hi circula cap cotxe, nom\u00e9s nosaltres. A Ma\u00e7anet sortim cap a la N-II i comencem a veure el desastre. El primer tap \u00e9s a Sils, que es resol a partir de les 10. M\u00e9s enll\u00e0 veiem una m\u00e0quina llevaneus estimbada en una cuneta. Per\u00f2 no gaire lluny trobem un altre tap a Caldes, on s’acaba l’autovia, que dura fins les 2 de la nit. Em sorpr\u00e8n veure com els vehicles ocupen els dos carrils de la N-II posats en la mateixa direcci\u00f3 i em demano com pensen que han de circular els cotxes que han de venir en direcci\u00f3 contr\u00e0ria i com volen que passin els equips d’emerg\u00e8ncia.<\/p>\n

Aquesta reacci\u00f3, inc\u00edvica total, \u00e9s en part culpable dels taps que s’originen. Ho comento amb un mosso, que em d\u00f3na la ra\u00f3. Travessem Girona a les fosques, sense cotxes i amb grups de sem\u00e0fors que van i altres que no. Arribo a les 3 a casa i abans he hagut de passar per sobre d’un cable d’alta tensi\u00f3 a l’entrada de Sant Gregori. Tot a les fosques. Dimarts vaig a Besal\u00fa superant els obstacles a la carretera, semblants als de l’any 1986. Escolto Joan Boada dir que l’autopista s’obrir\u00e0 a 2\/4 de 10 i que el prefecte de Perpiny\u00e0 no \u00e9s perfecte. B\u00e9 Joan, vas b\u00e9! A Besal\u00fa engeguem les dues m\u00e0quines a mig mat\u00ed i restablim totalment la normalitat. Tornant a casa a la tarda escolto dir al conseller Joan Saura que ells ja havien avisat de la nevada i que la gent no n’havia fet cas. Pilotes fora. La f\u00e0brica Torras a Sarri\u00e0 encara est\u00e0 aturada i la Nestl\u00e9 ja s’ha posat en marxa. Sant Gregori est\u00e0 a les fosques, fet que ens va obligar a ficar-nos al llit a les 9 per no tenir fred. Dimecres al mat\u00ed la temperatura exterior \u00e9s de -3\u00baC mentre que a l’interior de casa la temperatura aguanta fins als 14\u00baC, suportable. La web del consell comarcal diu que hi ha transport fins a l’Institut i al vespre l’electricitat arriba a casa.<\/p>\n

Hi ha moltes conclusions a treure en tot aquest episodi que s’ha allargat massa dies en moltes llars i empreses. Ja he escrit que s’han de redissenyar les l\u00ednies, insuficients per aguantar una nevada humida com aquesta. Tamb\u00e9 que cal insistir en la MAT i en els nous nodes d’alta tensi\u00f3, diguin el que diguin els contraris. Per\u00f2 hi ha altres aspectes en els quals cal pensar. Per qu\u00e8 la gent no va creure la previsi\u00f3 meteorol\u00f2gica? Segurament perqu\u00e8 li falta credibilitat. Les previsions a sis dies vista, sovint errades, no ajuden a guanyar solv\u00e8ncia. Falta precisi\u00f3 sobre el territori, com el fet de dir que nevaria a les 12 de diumenge, cosa que devia ser certa a les Terres de l’Ebre, per\u00f2 no al Pirineu. Va faltar una credibilitat que l’administraci\u00f3 no es va fer seva, ja que en cas contrari el transport escolar no hauria sortit. El missatge de dir que no se surti si no era necessari va ser incomplet: s’hauria d’haver insistit que, si se surt, el cotxe ha de portar cadenes, el dip\u00f2sit ple, roba d’abric, sabates adequades i alguna cosa per menjar. Em molesta l’incivisme al volant. No entenc aix\u00f2 de posar-se al carril contrari quan hi ha neu. Tampoc entenc per qu\u00e8 s’ha d’esperar que es retiri un cable d’alta tensi\u00f3 per poder passar per sobre. Si s’assegura que deixa d’haver-hi tensi\u00f3 no passa res per creuar un cable, jo ho vaig fer a Sant Gregori.<\/p>\n

L’autopista no es va poder netejar per aix\u00f2 i va complicar la situaci\u00f3. No entenc el retard en aturar els camions, molts quil\u00f2metres enrere. Si era clara la previsi\u00f3 s’havia de prohibir el transport de camions molt abans de Catalunya, evitant l’acumulaci\u00f3 dels 11.000 camions diaris cap a Fran\u00e7a. Finalment cal revisar la import\u00e0ncia que l’electricitat t\u00e9 en la nostra vida. Escolto dir tamb\u00e9 a Joan Boada (ha parlat tant que ha pogut ensenyar la seva v\u00e0lua) que, si el problema \u00e9s que s’ha d’apujar el preu de l’electricitat per tenir millor infraestructura, s’ha de fer. Tanta hipocresia emprenya. Ell, que ha frenat pel davant i pel darrere qualsevol infraestructura el\u00e8ctrica, ara diu aix\u00f2? S\u00ed senyor Boada, s\u00ed. Les cases gasten tant en ADSL com en electricitat, i no es pot comparar el seu valor. Fa anys que s’inventen teories en contra de l’electricitat en xarxa, fa tant temps que s’actua contra les l\u00ednies, que fastigueja sentir als seus mentors que s’ha de fer el contrari del que ells han dit sempre, o carregar contra les empreses a les quals ells impedeixen fer la seva feina. Llegeixo que Joan Puigcerc\u00f3s diu que s’ha de desvincular la nevada de la MAT…<\/p>\n

Tweet <\/a> <\/div>\r\n\t\t