Un dels arguments que es repeteix més sovint en el debat sobre els parcs eòlics i fotovoltaics és que no cal fer grans parcs, que el que cal és posar plaques fotovoltaiques als teulats i, en tot cas, decréixer l’economia. L’idea que la societat actual està desbocada en el consum i que això és la causa del canvi climàtic està molt estesa i certs entorns, com el de la CUP, en fan bandera i ho expliquen a tort i a…
La setmana passada parlàvem en aquestes mateixes pàgines del cotxe elèctric com a disrupció necessària per a poder fer la transició energètica, perquè l’estalvi en consum de combustible que suposa més del 200% en comparació amb els cotxes de combustió. Canviar tots els cotxes a elèctrics suposarà reptes immensos, tant en la part del finançament del cotxe, com en la infraestructura de càrrega, com en la substitució de materials difícils de trobar, com el cobalt o el liti. Hi ha…
Aquesta setmana hem incorporat un nou cotxe elèctric a la família, el tercer de tres. Aquesta aventura va començar l’any 2004, quan vaig tenir un Prius: el primer cotxe híbrid dissenyat el 1997 per Toyota. Allò va significar el descobriment de la conducció elèctrica, encara que fos amb tan sols 5 km d’autonomia. La suavitat en la conducció i el silenci a baixes velocitats, la facilitat a aparcar i, sobretot, el canvi en l’estil de la conducció, que et fa…
El debat sobre la transició energètica que ens portarà cap a una nova economia adaptada al canvi climàtic ja es troba a velocitat de creuer: reunions aquí i allà, debats públics per tota la geografia, debats amb articles d’opinió i debats a les xarxes socials, principalment a Twitter. En aquest moment detecto tres grups amb posicionaments diferenciats. Un primer grup diu que no hi ha res a fer, que el col·lapse vindrà inevitablement perquè no hi haurà prou matèries primeres…
El debat sobre la implantació del parc marí Tramuntana davant el golf de Roses ha anat agafant velocitat a les xarxes i als mitjans de comunicació els darrers dies. Aquesta setmana s’ha publicat un article interessant de Josep Lloret a Diari de Girona i un vídeo contrari al projecte molt ben executat, en el qual es nota que s’hi ha dedicat un esforç i recursos importants. Els arguments dels que estan en contra dels projectes d’energies renovables sempre donen voltes…
Més d’un any després de l’inici de la pandèmia del Coronavirus, el panorama davant nostre no és gaire agradable. Tot i els enormes avenços científics que la humanitat ha fet sobre el coneixement del virus i els possibles tractaments, el món continua sense superar la situació. Només un país ha sabut fer-ho: Xina, amb el seu confinament quasi militar per erradicar el virus. La resta del món, no capaç de confinar estrictament com ho va fer Xina, està immers en…
Aquesta setmana el meu amic Jaume em va enviar un article acompanyat del missatge «t’agradarà». I tant que em va agradar! El seu títol és «La sostenibilitat no només és compatible amb el creixement, sinó que ho requereix amb una innovació dirigida». Em va recordar les paraules d’Emmanuel Macron quan el grup de la Convenció Ciutadana pel Clima li va anar a presentar les seves conclusions: necessitem els recursos que dona l’economia actual per poder fer la transició climàtica. Tant…
Dimecres el vaixell portacontenidors Evergiven va quedar bloquejat al canal de Suez i va provocar un greu problema mundial de transport. L’Evergiven porta 20.000 contenidors i té una llargada de 400 m. El canal té una amplada en el fons de 210 m i en superfície pot arribar a tenir 339 m. Conduir un vaixell d’aquestes dimensions, amb un pes de 400.000 tones, amb una inèrcia imparable, exigeix una gran precisió. Sembla que una forta tempesta de sorra va fer…
Fa quinze dies vaig tenir ocasió d’anar al Senat a fer una ponència sobre transició energètica en l’àmbit de la llei sobre canvi climàtic que s’està elaborant. Els vaig suggerir que la transició que hem de fer ha de ser econòmica i cultural, que la tecnologia ja hi és des de fa anys, però que la seva entrada troba moltes barreres, des de financeres a socials. Vaig comentar que el canvi ha de ser disruptor perquè la distància a recórrer…
Fa uns quants mesos ha aparegut un criteri que s’ha anat estenent com la pólvora per molts municipis: el concepte «renovables sí, però com a mi m’agradi», és a dir, un subterfugi per insistir en el camí de la baixíssima implantació d’energies renovables a Catalunya, per justificar seguir ocupant els darrers llocs al rànquing de transició energètica per comunitats autònomes. Els casos més paradigmàtics a casa nostra son els de l’Ajuntament de Figueres i el de Roses, totalment oposats que…